Agresivita za volantem

Agresivní chování je úmyslné chování, které zvyšuje riziko vzniku dopravní nehody nebo konfliktu mezi účastníky dopravního provozu.

Zlost, netrpělivost, spěch - to jsou nejčastější příčiny agrese za volantem.

Agresivita je přitom zvlášť nebezpečná - podílí se na vzniku až 40% smrtelných dopravních nehod.

S agresivitou na silnici se řidiči celosvětově setkávají stále častěji. A nejde jen o divoké vybržďování, kličkování v jízdních pruzích, problikávání, agresivní nedodržování bezpečného odstupu nebo nebezpečné předjíždění, ale také překračování rychlostních limitů - což bohužel někteří řidiči berou skoro jako samozřejmost. Zvlášť v době dopravní špičky, kdy cítí potřebu nahnat čas ztracený čekáním v zácpách, nebo třeba jen stáním na semaforu. Z rychlé jízdy se pak snadno stává zvyk, který může zabíjet. A často také zabíjí.

Češi jsou vůči chybám ostatních řidičů tolerantnější než průměrný evropský řidič a nepropadají tak často odvetné agresivitě - alespoň to o sobě tvrdí.

Někteří z nich se ale často pasují do role strážců pravidel silničního provozu a poklesky ostatních tvrdě trestají - vybržďováním, blokováním nebo výhružnými či vulgárními gesty

U agrese za volantem je ale jedno, jestli za ni může šéf v práci nebo jiný řidič. I oplácená agrese je za volantem smrtelně nebezpečná.

Člověk by se měl chovat tak, jak by chtěl, aby se ostatní chovali k němu - to je pravidlo, které by mělo platit v běžném životě i na silnici. A pokud se chcete za volantem vybít, můžete zkusit závodní okruh, ne ulice města.

Agresivita za volantem

Podívej se na fotky nebo videa:

Stáhni si:

Může se hodit:

Související články:

Před odjezdem na dovolenou

Přepravujete domácí zvíře bezpečně?

Auto není trezor

Co dělat po dopravní nehodě

Vozíte děti bezpečně

Zimní pneumatiky

Povinná výbava

Rizikové činnosti pří řízení

Záchranářská ulička

Palubní kamery

Brzdná dráha

Pasivní bezpečnostní prvky

Bezpečná vzdálenost

Desatero pohybu po vozovce v zimě nejen pro řidiče

Dopravní nehoda v cizině

Reakční doba

Kontrolky ve vozidle

Etika na silnicích

Tramvaje vs. Chodci

Tramvaje vs. Auta

Vidět a být viděn

Železniční přejezdy

Bezpečnostní pásy

Dálnice

Mladí řidiči

Poslech hudby za jízdy

Příprava vozidla na zimu

Defenzivní jízda

Aktivní bezpečnostní prvky

Bezpečí dětí v dopravě

Cestování Evropou v zimě

Alkohol a drogy za volantem

Fyzikální zákony

Chování řidičů k žákům autoškol

Emoce za volantem

Švédská Vize 0

Řidičský průkaz „nanečisto“ – rakouský model získávání řidičského průkazu

Desatero rad pro čerstvé absolventy autoškoly

1,5 m pro cyklisty, chování cyklistů a motoristů v silničním provozu

Pravidla a rady pro cyklisty a motoristy

Skutečně se stalo:

Více než 20 zraněných po srážce osobního vozu s autobusem na Olomoucku. Řidič osobáku měl pozitivní test na alkohol

Řidiči na Znojemsku skočil za krk jeho pes. Při nehodě byli zraněni dva lidé

Mladík v audi najel na náměstí v Plzni na chodník a naboural do domu

Cizinec po nehodě na dálnici D46 vytáhl z hořící škodovky zraněného řidiče

Při srážce dvou škodovek na Nymbursku zemřeli dva lidé. Vážná zranění utrpěla mladá spolujezdkyně

Mladík se škodovkou naboural na Rychnovsku do stromu. Nehodu nepřežil jeho 19letý spolujezdec

Při střetu s projíždějícím vlakem v Poděbradech zemřel řidič škodovky

Na padesátce v Kladně naměřili strážníci řidiči BMW rychlost 108 km/hod

Vážná zranění jsou na silnicích mnohem častější, než se zdá